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钢结构的制作
1）放样
钢结构在负温下放样时,其切割、铣刨的尺寸,要考虑钢材在负温下收缩的影响。
用于放样制作的样板材料在负温下施工时,不宜用塑料板制作,因负温下塑料板易脆裂会给使用带来麻烦。负温施工应使用0.5―0.75mm厚的铁皮材料制作样板。
2）下料
（1）在冬期施工时,合金结构钢不得在-15℃以下的气温条件下进行剪切和冲孔,主要考虑在低温时钢材脆性增大,切口处更易产生裂纹。如必须进行时,应局部进行加热到正温时方可进行。
（2）端头为焊接接头的构件下料时,应根据工艺要求预留焊缝收缩量,多层框架和高层钢结构的多节柱还要预留荷载使柱子产生压缩变形量。焊接收缩量和压缩变形量必须和钢材在负温下产生的收缩变形量相协调。
（3）形状负杂和要求在负温下弯曲加工的构件,应按制作工艺规定的方向取料。弯曲构件的外侧不应有大于1mm的缺口的伤痕。
（4）在负温下需要对边缘加工的零件,焊缝坡口宜采用自动切割。采用坡口机、刨边机进行坡口加工时,应采用机械加工或自动切割加工,不宜用手工气割加工。
3）矫正和成型
（1）在冬期施工中,钢材随着温度的降低,强度增高,塑性和韧性要降低,在负温下进行钢构件加工时,对产生裂纹和断裂的倾向性更大,对冷加工的温度环境加以限制,低合金结构钢当环境温度低于-12℃时,不得进行冷弯曲和冷矫正。
（2）当构件在负温下进行冷矫正时,应以静力校正为主,严禁用锤击敲打。
（3）当构件在负温下进行热矫正时,钢材加热温度不得超过800℃(暗樱红色),200-400℃时结束,并使其缓慢冷却。
（4）热矫正后的钢材表面不应有明显的凹面和损伤,划痕深度不得大于0.5mm。
4）负温焊接
（1）负温焊接由于气温较低,热量损较快,当板厚度大于9mm时,应采用多层焊接工艺,焊缝由下往上逐层推焊,并注意控制层间温度。
（2）为防止降温过快产生缺陷,原则上一条焊缝应一次焊完,不得中断,如有人为中断应及时有人接替,不可空时过长。如遇有停电、下雪等不可抗拒的中断时,在重新施焊之前,应仔细清渣检查焊缝有否缺陷,如有缺陷按要求处理合格后,方可重新进行预热后施焊。
构件的运输和存放
（1）构件堆放场地必须平整坚实,无水坑,地面无结冰,无积雪,多层构件堆放时,构件之间垫块要注意选用防滑材料。
（2）构件运输时,要注意清除运输车箱上的冰、雪,垫块更应防滑垫稳,要用拉结绳拉牢以免运输中产生碰撞使构件局部损坏。
2）安装前的检查
（1）钢结构在安装前,检查工作甚为重要。施工中经常出现由于安装前检查工作被忽视,致使构件吊到高空安装时发现问题,在高空中风大、寒冷无法修补,不得不再将构件吊到地面进行修补工作,既影响安装进度,又不易保证质量,在钢结构构件起吊安装前一定要重视检查工作。
构件在安装前应对其外形尺寸、螺栓孔位置及直径、连接件的位置及尺寸、焊缝、焊钉、磨擦面处理、防腐涂层等进行详细检查并做好记录,与施工图纸仔细校对,如发现问题必须在地面上进行处理。
（2）凡是在制作、运输、装卸、堆放过程中产生构件的变形、损伤、脱漆等缺陷,要在地面进行修理,矫正后,并符合规范和设计要求方可起吊安装。
（3）冬期钢结构的安装工作应尽量减少高空作业。在起重设备能力允许条件下,尽可能在地面组拼成扩大的单元。为防止构件吊装过程中,扩大单元的局部受力过大产生变形,必要时应进行验算,或采取临时加强措施。
（4）构件起吊前应清理场地冰、雪。构件上的冰雪及操作涂层亦应在地面上清理和补涂好。
（5）负温下安装使用的机具、设备使用前应进行调试,必要时在低温下要试运转,发现问题及时修整。对特殊要求的高强螺栓、扳手、超声波探伤仪、测温计等,也要在低温下进行调试和标定。
3）绑扎起吊
（1）负温下安装用的吊环必须用韧性好的钢材制作,防止低温脆断。
（2）用捆绑法起吊钢构件时,要用防滑隔垫,防止吊索打滑。和构件连接在一起的起吊附件,如节点板、校正用的卡具、安装人员用的挂梯、绳索等应绑扎牢固,防止碰动吊落发生事故。