随着现代电动车数量的增多，如何对电动车电池以及其他配件进行保养和维护成为了每一位电动车用户所关心的问题。人们在进行电动车维护的过程发现一个问题，那便是在气温较低的冬天，电动车电池不好好的工作。在满格的情况下明明在可以行使一百公里，但到了冬天行使八十公里便没有电量了。
针对人们的这种疑惑，旭派电池人员表示现代市场上的铅酸蓄电池的能量储存与所处环境的气温是成一定的比例关系的，气温越低，能量存储越少，因此在冬天使用电动车的用户要想保持电池能量，好将其放在温暖的阳光下，多晒晒太阳提高它的续航能力，当然假如用户使用的是高科技技术研发制造，储存能量强，使用寿命长高达四五年以上的旭派电池，则无需考虑冬季里电量减少的情况。
对电动车电池稍有了解的人都知道，现在市场上的电动车多以铅酸蓄电池作为其动力源，铅酸电池的一个特性就是它的能量储存会受温度的影响，当电池所处的温度较低时，电动车电池的储存量也会逐渐的降低，这种降低并不是电池本身耗电使用了，所以在低温的条件的，电动车的行驶路程也就无形当中缩短了很多。当周围的温度逐渐升高到一定温度，电池储存的电量又会慢慢的释放出来，电池的电量会无形当中增加很多。
面对电动车电池的这种自然特性，旭派电池工程师对每一位电动车用户表示，不用过于的担心这种情况的发生，它是一种自然现象，不是电池损坏的情况，随着气温的逐渐变暖，它的动力会逐渐恢复的。在平时天气晴朗，阳光充足的时候，将电动车电池取出来放在太阳底下好好的晒一晒，这样也有助于电池电量的恢复。在天气冷的情况下，不要将电动车放在室外充电或者存放，将其放到屋里充电或存放也有利于电量的储存和恢复。
此外，对于冬季里经常启动电动车的用户还要注意一个问题，那就是不要让电池在电量不足的情况下行驶，要确保养成定期充电的好习惯。当电动车长时间不使用时，不能够将电动车电池搁置一边置之不理，同样也要确保每隔一个月将电池进行充放电，这样的做法可以保持铅酸蓄电池的能量活力，避免其出现自然损耗的情况。
圣阳蓄电池解析；怎样正确选择和使用蓄电池
_在买蓄电池时先鉴别蓄电池上的字母_凡带有QA字母的为干荷蓄电池.
第二_启动汽车时每次启动时间不超过3—5秒_再次启动间隔不少于15秒_如多次启动仍不着车_需从启动电路_如起动机吸拉线圈及点火电路及其他方面找原因.
第三_长期不用的汽车每隔25天左右应将汽车发动起来_用手油门控制中等转速20分钟左右_否则放的时间太长_等用车时汽车将无法启动.
第四_加电解液时先将电解液摇匀后再加进蓄电池_并注意不要将电解液溅在手上和衣服上.
第五_不要随便给汽车更换比原来蓄电池容量大的蓄电池_因为汽车上的发电机发电量是固定的_发电量不会增大_如换了容量大的蓄电池会使新蓄电池充不足电_汽车不能顺利启动_蓄电池长期亏电坏得更快.
第六_应经常检查电解液的液面高度_并及时添加电解液.在冬季往蓄电池内加补充液时_好在汽车启动后_发动机运转时加入_避兔电解液结冰.
第七_加液时不要让其他物质掉进蓄电池内_如有物质掉迸去_千万不能用金属物质去捞_应用干木棒夹出杂质_如用铁丝或铜丝去钩_金属分子会在疏酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电_损坏蓄电池.
第八_将蓄电池从汽车上拆下来时_应先拆负极再拆正极_装时与此相反.充电时一定要把蓄电池盖拧下_不能用带明火的手接近正在充电的蓄电池口_因为充电时电池内产生的氢气很容易爆燃_炸坏蓄电池_电解液还会伤人.
第九_正常行车中应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气_倘若蓄电池盖小孔被堵_产生的氢气和氧气排不出去_电解液膨胀时_会把蓄电池外壳撑破_减少蓄电池寿命.
第十_没有标志线的蓄电池_电解液加到高过极板10至15毫米即可；有两条红线的蓄电池_电解液不得超过上边红线.
有的司机认为电解液加得越多电量越大_这是错误的.汽车在高速行驶时_发电机转速较高；其发电量大于蓄电池_并开始给电池充电_这时电解液会膨胀_如果电解液加得太满会从蓄电池盖小孔中溢出.电解液是导电的_一旦电解液流到正、负两极之间会形成自放电_汽车则不能启动_并使蓄电池寿命缩短.遇此情况就应用棉丝将电解液擦去_如太黏不易擦掉_则应用开水冲洗擦净.
