沉降器汽提段在不断使用过程中，边使用边改进，后来推出新型汽提段,它将传统的多层阵伞型隔板结构加以改进,在每层伞下缘加一圈裙板,沿不同高度开三排小孔,实现多段逆流接触。还有专利提出了多层格栅结构,每层格栅象车辐条一样布置,每根辐条上开有窗口,加强气固交换。汽提蒸汽与催化剂的接触状况主要取决于汽提段的结构形式,这是提高汽提段效率的有效途径之一。
气提法
说到沉降器汽提段就联想到气提法，这里琦昌小编简单介绍一下气提法：与吹脱法相同，只是所使用的介质不同，汽提是借助于水蒸汽介质来实现的。
将空气或水蒸气等载气通入水中，使载气与废水充分接触，导致废水中的溶解性气体和某些挥发性物质向气相转移，从而达到脱除水中污染物的目的。根据相平衡原理，一定温度下的液体混合物中，每一组分都有一个平衡分压，当与之液相接触的气相中该组分的平衡分压趋于零时，气相平衡分压远远小于液相平衡分压，则组分将由液相转入气相，即为汽提原理。
一般使用空气为载气时称为吹脱；使用蒸汽为载气时称为汽提。
汽提法分离污染物的工艺视污染物的性质而异，一般可归纳为以下两种：对于与水互不相溶或几乎不溶的挥发性污染物。利用混合液的沸点低于两组分沸点这一特性，可将高沸点挥发物在较低温度下加以分离脱除。
汽提是一个典型性的汽固倒流触碰全过程,在全过程中保持油气与水蒸汽的品质传送,油气从金属催化剂表面吸附。琦昌科技根据多年的一个经验所得,若能汽提出金属催化剂中所有可汽提的油气,焦炭量就会降低一。反过来,沉降器汽提段不彻底会导致焦炭产出率上升,相对地提升再造器的烧焦负载。针对硫化橡胶催化裂化来讲,再造器的烧焦能力是限定设备解决能力的首要条件之一。