（2）现场检查与测量在梁体顶升、支座更换的整个中，梁的标高在发生变化，为了保证支座更换后梁能够准确回复至更换前的标高（误差不超过0.2mm），进场后的现场检查与测量非常重要。进场后应先进行现场检查，持荷中也应进行检查。
施工时在检测监控处安装限位器，以准确控制同步顶升的高度；在检测监控处安装千分表，以准确测量梁体顶升高度的变化。3.2.3整体同步顶升1）预顶液压顶在人员的统一指挥下，启动PLC液压控制，使垫板和梁底紧密接合，以液压顶上下垫板间隙，完成正式顶升前的预顶。
台帽、盖梁处治完成后即可quchu原有支座,杂物、污点等。在钢楔块上按设计图标出支座位置zhongxin线,同时在橡胶支座也标上十字交叉zhongxin线。将钢楔块斜面用环氧砂浆按梁底面上,支座安置在涂抹环氧砂浆的支承垫石和钢楔块之间,使支座的zhongxin线同墩台上的设计位置zhongxin线相重合,调节施工完毕,就可以慢慢落梁。
2、板式橡胶支座橡胶或橡胶与加强钢板的固结.剪切。3、支座顶面滑板当梁收缩量超过支座剪切变形量时不发生。4、支座安装在支座槽内，吊梁后支座被压缩，梁底与桥台或桥墩盖梁顶面相，称为支座"落坑"。
3.2.6恢复结构桥梁复位后即可按要求恢复栏杆、防撞墩、铁轨扣件等结构。【2】PLC控制多液压缸桥梁同步顶升的则采用微机监控，顶升监测数据可以动态实时显示在监控屏幕上。显示的参数主要有：泵站压力、千斤顶分组、千斤顶荷载、千斤顶位移与各顶位移差等。
第四，由于安装和施工不当，伸缩缝装置与桥面板和桥台后壁在垂直方向上未对准，从而了车轮的冲击力，这也是伸缩缝和桥体损坏的原因。大梁的更换需要很长的施工周期，这也将给造成重大的经济损失。3、由于伸缩缝中橡胶条的损坏，碎屑会从伸缩缝上掉落，并且当伸缩缝中的温度变化时，会损坏梁头或桥台的后壁。